Как подключить часы на шевроле ланос

В этой статье мы попросили мастера ответить на вопрос: «Как подключить часы на шевроле ланос?», а также дать полезные рекомендации по теме. Что из этого получилось, читайте далее.

давно давно еще с покупки авто очень хотелось иметь часы в авто, и меня дико таращили именно стандартные зеленые часы)) прям ностальгия что ль какая-то по первым НЕКСИЯм, там примерно такие же устанавливались, так же с покупки не устраивало что моя «водительская внутренняя ручка была ушатанная, крепежи сломаны, вся болтается одним словом держатель для блока стеклоподъемника. По сему были начаты поиски б/у но в отличном состоянии. и в очередной раз мне на помощь пришел парень из Тюмени! который в прошлый раз меня снабдил приборной панелью с тахометром. в общем вот что я получил в транспортной компании

х- это защелка
1- земля (-)
2- +12в от АКБ (постоянно)
3- не используется
4- +12 подсветка
5- +12 от замка зажигания
6- не используется

все провода я подключил к магнитоле, там есть абсолютно все контакты! посадил пока на скрутки, до теплого времени года, уж сильно не терпелось ездить с часами да и тупо проверить их работоспособность)) а ближе к +10 +15 на улице обязательно все сделаю по фен-шую, все тщательно пропаяю, ведь именно этого так не хватает в наших ланосах))
далее возникла еще одна болячка ланосов))) это «никакие» крепления часов или заглушки к панели, восстанавливать их смысла нет, все равно отвалятся. я пошел более радикальным как мне показалось путем, а именно, отфигачил нахрен все остатки штатного крепления и на его месте еще и дырку сделал)))

Если родного разъёма нет, то отдельно его не купить. Найти ответную фишку в розничной продаже тоже сложно! Так что только колхозить!

Что касается контактов, то.

Если смотреть на разъём часов, то нумирация контактов следующая:

Где:
1. Не задействован
2. Постоянный плюс от АКБ
3. Минус
4. Не задействован
5. АСС (зажигание)
6. Плюс от габаритов

Все эти провода можно найти под торпедой без проблем!
Если на это способностей не хватат, то лучше обратиться к специалисотам.

Писатель со стажем

Группа: Пользователи
Сообщений: 974
Регистрация: 24.5.2010
Заходил: 19.10.2017
Из: Москва/Калуга
ICQ: 623975721

Вставить ник
Цитата

Если смотреть на разъём часов, то нумирация контактов следующая:
__-__
3 2 1

6 5 4
_____
Где:
1. Не задействован
2. Постоянный плюс от АКБ
3. Минус
4. Не задействован
5. АСС (зажигание)
6. Плюс от габаритов

Писатель

Группа: Пользователи
Сообщений: 336
Регистрация: 31.8.2009
Заходил: 5.2.2015
Из: Калуга
ICQ: 361658151

Вставить ник
Цитата

Читатель

Группа: new
Сообщений: 1
Регистрация: 11.9.2014
Заходил: 4.4.2015
Вставить ник
Цитата

работали часы все тип топ, а потом бац включаю габарит или ближний свет, часы не работают выключаю работают, но показыввает одно и тоже время.
Вот еще снял аккумулятор и потом обратно поставил смотрю все работает все тип топ проехало мин 5 бац таже проблема,

Читатель

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 25.1.2015
Заходил: 14.2.2019
Из: Смоленск
Вставить ник
Цитата

Что касается контактов, то.

Если смотреть на разъём часов, то нумирация контактов следующая:

Писатель

Группа: Пользователи
Сообщений: 391
Регистрация: 16.12.2008
Заходил: 5.9.2017
Из: Видное
Вставить ник
Цитата

Воскрешу тему) купил часы в панель, возник вопрос зачем часам контакты 5 и 6? Подсветка на них?

2. Постоянный плюс от АКБ
3. Минус
4. Не задействован
5. АСС (зажигание)
6. Плюс от габаритов

2 и 3 для непосредственной работы часов. Внутреннего источника питания нету, потому при обырыве на 2 или 3 сбрасывается время.
5 для включения экранчика.
6 изменения интенсивности подсветки.

Читатель

Группа: new
Сообщений: 1
Регистрация: 15.5.2015
Заходил: 21.5.2015
Вставить ник
Цитата

Долго искал часы на Ланос — новые как то не ай по цене покупать, решил проблему установив бортовой комп в штатное место часов
(чуть дороже получилось) зато сейчас и часы и еще всякие приблуды есть. Что больше всего сыграло свою роль что интерьер авто не нарушился, что огромный плюс, ну а подключение компа не составило ни каких проблем, врезался в существующую проводку (фишки часов небыло в косе — стояла заглушка) Три литра пива и 4 часа ))) все работает, провожу учебу компа ))) из того что помню, по подключению именно что касается работы часов БК, было 3 провода минус (цеплять можно куда угодно) я зацепил так же как и постоянный плюс на кнопку аварийки, т.к. там всегда есть плюс и минус, а третий провод подцепил к зажиганию в момент положения ключа «ON» (когда идет подача энегрии постоянно при включеном зажигании). Так долго возились с проводом БК который идет на фарсунку, не стал прокидывать ее через резинку в противопожарной отсечки как написано в инструкции, протащил его возле салонной печки. Как то так )
Теперь кстати и тахометр электронный появился )))

Сообщение отредактировал Miragrot — 19.5.2015, 5:09

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН — создан с целью наладить общение между автолюбителями, организовать клубное сообщество для тематического общения, встреч и других мероприятий.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН — Клуб, который объединил абсолютно разных людей из абсолют но разных уголков Украины, и даже России и Белоруссии.

Всеукраинский клуб ЛАНОС КЛАН был создан 01 марта 2005 года небольшой группой людей, которые внесли в его развитие огромный вклад.

Возможно у Вас есть свои мнения на тему «Как подключить часы на шевроле ланос»? Напишите об этом в комментариях.